Серия литий-железо-фосфатных аккумуляторов SUNWAY 25,6 В предлагает емкости 2,56 кВт·ч и 5,12 кВт·ч. Вы можете выбрать модель емкостью 100 А·ч или 200 А·ч. Аккумуляторные элементы размещены в компактном корпусе из АБС-пластика.
Встроенная система управления батареями (BMS) постоянно контролирует каждую ячейку. Она предотвращает небезопасные условия эксплуатации и защищает ваши инвестиции.
Эти устройства весят ровно половину стандартных свинцово-кислотных аккумуляторов. Вы экономите на транспортировке. Ваши выездные бригады устанавливают их с меньшими физическими усилиями. Они легко интегрируются в различные системы электропитания.
Срок службы более 3000 циклов
Она выдерживает более 3000 полных циклов зарядки. Срок службы в пять раз больше, чем у стандартных свинцово-кислотных аккумуляторов. Вам потребуется реже заменять устройства. Это снизит ваши долгосрочные затраты на замену.
Вдвое меньший вес, вдвое большая мощность
Она весит на 50% меньше, чем стандартная свинцово-кислотная батарея. При этом она обеспечивает вдвое большую выходную мощность. Вашим монтажникам будет легко её переносить. Развертывание на объекте происходит намного быстрее.
Интеллектуальная система управления батареей (BMS) с Bluetooth
Интеллектуальная система управления батареей (BMS) постоянно защищает внутренние элементы. Встроенное Bluetooth-соединение. Вы можете считывать данные о состоянии батареи в режиме реального времени на своем телефоне. Вы мгновенно выявляете потенциальные проблемы.
Низкий уровень саморазряда
Уровень саморазряда чрезвычайно низок. Эти батареи можно хранить месяцами. Емкость остается высокой. Они хранятся гораздо дольше, чем свинцово-кислотные батареи, не выходя из строя.
Степень защиты IP65
Корпус соответствует строгому классу защиты IP65. Он полностью защищен от пыли и эффективно защищает от воды. Его можно безопасно устанавливать в суровых или влажных условиях.
Стандартные клеммы M8
В нем используются стандартные клеммы M8. Толстые кабели надежно крепятся болтами. Он безопасно выдерживает высокие токи. Его можно быстро подключить к существующему инвертору.
Информационный лист продукта
Модели
SW25100
SW25200
Химия
LiFeP04
Номинальное напряжение
25,6 В
Номинальная вместимость
100 Ач (C5,25°C)
200 Ач (C5,25°C)
Энергия
2560 Вт·ч
5120 Вт·ч
Внутреннее сопротивление
≤50 мК
Велосипедная жизнь
>3000 циклов при 1C80% глубине разряда
Месяцы Самостоятельная выписка
<3%
Эффективность зарядки
100%@0.5C
Эффективность сброса
96-99%@10
Стандартная плата
Напряжение заряда
29.2±0.2V
Режим зарядки
0,2C до 29,2 В, затем 29,2 В, зарядный ток до 0,02C (CC/CV)
Ток зарядного устройства
100А
200А
Максимальный зарядный ток
100А
200А
Напряжение отсечки заряда
31,2 В ± 0,2 В
Стандартный расход
Номинальный разрядный ток
100А
200А
Максимальный разрядный ток
100А
200А
Максимальный импульсный ток
600А (<3с)
Напряжение отсечки разряда
20 В
Температура заряда
От 0°C до 45°C (от 32°F до 113°F) при относительной влажности 60±25%.
Температура на выходе
от -20°C до 60°C (от -4°F до 140°F) при относительной влажности 60±25%.
Температура хранения
От 0°C до 40°C (от 32°F до 104°F) при относительной влажности 60±25%.
Водо-пылестойкость
IP65
Механический
БМС
4P SMART Bluetooth
Пластиковый футляр
АБС
Размеры (дюймы/мм)
483*170-240mm
640*245*220mm
Вес (фунты/кг)
19 кг
38 кг
Терминал
М8
Изображение с подробными характеристиками товара
Часто задаваемые вопросы
В1: Можно ли соединять эти батареи последовательно или параллельно?
Да. Их можно соединить вместе. Можно соединить два блока последовательно. Это даст вам систему на 51,2 В. Также можно соединить блоки параллельно. Это увеличит общую емкость. Всегда используйте новые батареи из одной и той же партии. Не смешивайте старые и новые батареи.
В2: Можно ли использовать это решение напрямую с моей старой системой SLA?
Да. Вы вынимаете тяжелый свинцово-кислотный аккумулятор и устанавливаете на его место этот литий-железо-фосфатный аккумулятор. Клеммы M8 подходят к вашим существующим кабелям. Вам даже не нужно менять настройки инвертора. Вы оставляете инвертор в стандартном режиме работы со свинцово-кислотными батареями. Встроенная интеллектуальная система управления батареей (BMS) безопасно управляет процессом зарядки.
Вопрос 3: Можно ли заряжать его на улице зимой?
Разряжать батарею на холоде можно безопасно. Однако литиевые элементы нельзя заряжать при температуре ниже нуля. Встроенная система управления батареей (BMS) это знает. Она автоматически блокирует зарядный ток при 0°C. Это предотвращает повреждение внутренних элементов. Для зарядки зимой храните батарею в изолированном боксе.
